ちりけんブログ: 2017/12/10　立川巡検

こんにちは。　
新しく地理研の広報となりました2年の和田です。

去る12月10日に、代替わりして初めての巡検が立川で行われたので報告いたします。

巡検は立川駅以北に重点を置いたものとなりました。

【順路】立川駅北改札口⇒ファーレ立川⇒ジャムコ・立飛リアルエステートの工場⇒バスで移動⇒大山小学校付近で下車⇒上砂地区のアメリカ村⇒砂川地区⇒立川防災合同庁舎⇒ららぽーと立川立飛⇒IKEA立川⇒ファーレ立川⇒国営昭和記念公園⇒立川駅北口

今回の巡検では、

なぜ立川が多摩地域における「県都」となるまでに発展したのか

というテーマの下で、立川の発展の歴史を紐解きながらその理由を探っていきました。

(多摩地域の中心的地域は必ずしも立川ではないという見解を持つ方もいらっしゃるかとは思いますが、その点はご容赦ください。)

立川の歴史は、大きく分けて次のような４つの段階を踏んで展開してきました。

巡検のルートはこの時系列に沿ったものとなってます。

①鉄道の開通

②航空産業の集積

③米軍の駐留

④再開発

北改札周辺から八王子方面を撮影したものです。

①

1889年に甲武鉄道(現在のJR中央線)が新宿－立川間に開業したことにより、元々純農村地帯であった立川の発展が始まりました。その後も

同年8月　立川－八王子間開通

1894年　青梅鉄道(現在のJR青梅線)　立川－青梅間開業

1929年　南武鉄道(現在のJR南武線)　立川まで延伸

と続き、立川は多摩地域西部の各地から鉄道で都心方面に向かう際の合流地点、いわば鉄道の要衝として発展していきます。

不自然に曲がった街路は、立川飛行場の敷地の境がここに存在していたことを伝える名残となっています

②

1922年に立川飛行場という軍用飛行場が開設したことにより、立川は空のまちへと変貌していきます。

1924年に飛行場で初の死亡事故が発生するまで飛行場には柵が設けられておらず、市民は飛行場に気軽に飛行場に立ち入りできる状態でした。市民と飛行場の親近的な距離の近さが、まちの発展の源となったといえるでしょう。

航空機製造に携わる立川飛行機が1930年に立川に移転したことをはじめとして、航空産業関連の企業の工場がここ立川に集積しました。立川飛行機の略称である「立飛」は近年このあたりで開業したららぽーとの店舗名にも使われており、その名残を今に伝えています。

③

太平洋戦争終結後立川飛行場は米軍に接収され、米軍が立川に駐留することとなりました。戦前から続く商業の発展が、米軍基地の存在によってますます著しいものとなったとう良い面もある一方、米兵による犯罪や基地周辺の公害も発生するといった弊害もありました。32年にわたる米軍の駐留は、良くも悪くも立川に大きな影響をもたらしたといえるでしょう。